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LE NOTRE DAME DES FLOTS


notre dame des flots

 Le Notre Dame de Flots est le bateau alloué aux expéditions Atlantique 2013 des Matelots Matelots de la vie. Vieux gréement gréé en Ketch Aurique de 28,50 mètres, il est classé Monument Historique !

Il fut construit à Gravelines en 1942 sur les plans d'un harenguier de 1910. Notre Dames des Flotsétait donc un bateau de pêche (pêche au chalut et au filet) dérivant en mer du Nord jusqu'en 1974.

Mais inadapté aux nouvelles techniques de pêche, le navire est désarmé puis abandonné dans le cimetière à bateaux du port de Dunkerque. Et c'est en 1976 que Pitchoune, Jean-Pierre (Pépo) et Philippe renflouent le Notre-Dame des Flots et le restaurent par leurs propres moyens durant 7 années. Leur travail de  passionnés va restituer à Notre Dame de Flots sa vocation première de voilier et le gréer en ketch.

Depuis 1983, le Notre-Dame des Flots ne cesse de naviguer sur toutes les mers du monde. En 26 ans de navigation, Jean-Pierre et Pitchoune totalisent plus de 300.000 milles nautiques 3 tours du monde et 22 traversées de l'Atlantique.

Dimensions :
Longueur de coque : 20,40 m -
Longueur hors tout : 28,50 m -
Largeur : 5,80 m -
Poids : 80 t
Tirant d'eau : 3 m
Tirant d'air : 21 m -
Surface des voiles : 320 m2

Matériaux :
La coque est en chêne, le pont en Iroko, les mâts en pin. Les aménagements intérieurs sont en acajou et chêne.

Homologation :
Le bateau est homologué en 1ère Catégorie plaisance, il a le statut Marine Marchande N.U.C. (Navire d'Utilité Collective). Équipage professionnel et familial.

Capacité:
18 personnes à la journée et 12 personnes en croisière pour les expéditions "Matelots de la Vie"

Voilure :
D'une surface totale de 320 m2, la voilure se décompose de la manière suivante :

  1. Grande Voile Aurique (85 m2) 
  2. Artimon Aurique (45 m2) 
  3. Trinquette bômée (17 m2)
  4. Foc n°1 (32 m2)
  5. 5. Grand Foc (75 m2)
  6. Flèche de grand voile (30 m2)
  7. Flèche d'Artimon (12 m2)
  8. Foc ballon (140 m2)

Aménagements :
Le bateau s'articule autour d'un carré central. Il comprend des cabines doubles et triples, une bibliothèque, une salle de bain, des WC, une cuisine et une table à carte.

Motorisation :
100 CV, DK 4 Baudouin